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移动携手华为打造开通首个京张高铁5G基站!6座

发布日期:2019-08-11 07:18 来源:未知 点击:

  今年,随着三大运营商相继拿到5G运营牌照,各大手机品牌首批5G手机也陆续释出,这意味着5G时代正在向我们逐步走来。据悉,近日京张高铁、冬奥核心赛区5G基站已开通,这代表着高铁5G时代的到来。一直以来,京张高铁备受大家的瞩目关注,今天主要来带大家认识下各大站点的最新信息。

  7月15日,移动分公司携手华为公司成功开通首个京张高铁2/4/5G示范基站,站址位于宣化春光西,全力打造全国首条5G高铁网络样板点。

  京张高铁是国家重点建设项目,是联动2022年冬奥会、延庆、三赛区的有力交通工具,预计载客量与京广、京沪线相当。京张高铁开通之后,不仅能有力保障2022年冬奥会的顺利举办,而且可以带动科技、金融和人才优势与市优良的资源和旅游资源优势深入互补,以高速度、高效益促进京张两地的联动发展。京张高铁(含崇礼支线公里,连接和,其中崇礼支线月通车,是连接和崇礼的冬奥会主要线个逻辑站点,其中京张高铁设计11个隧道,总长约48KM(最长隧道11KM)。隧道内共93个洞室,21个场坪站,隧道外213个物理点和3个高架桥,共计330个物理站点。为用户网络质量,全段2G、4G、5G同步建设开通。其中干线R设备,隧道部分采用华为4/5G共模FAD-2T2R设备。

  华为4/5G共模高铁设备端到端采用华为自研技术,可提供芯片级的安全保障,且前传接口采用25GE光口,一次硬件施工,可以支持5G能力长期演进。华为高铁4/5G共模设备减少一套4G设备,大幅降低铁塔租金和施工难度,全球首家支持12个小区合并,高铁用户切换次数减少90%,有效提升用户。此外,基于当前4G业务仍然是主流业务的实际情况,华为高铁4/5G共模设备,不仅大幅降低铁塔租金和施工难度,还支持4/5G动态频谱调整,最大化用户体验和频谱效率。

  7月18日,移动分公司主管网络领导带队验收,在高铁现场与华为工程师打通第一个5G视频通话,现场体验效果良好。据悉,移动分公司计划在9月底将京张高铁沿线基站全部开通,为国庆献礼为冬奥发力。

  同日,移动分公司正式开通冬奥核心赛区5G站点。此站点的开通标志着冬奥核心赛区5G网络覆盖,正式进入5G网络时代;

  位于市主城区以南、京包铁南站旧址。车站总建筑面积约9.8万平方米,站场规模为6台16线。

  位于市崇礼区太子城村,距离2022年冬季奥运会崇礼赛区奥运村2公里。站场规模为3台4线(含正线)

  太子城站正对冬奥会颁广场,届时,2022年冬奥会赛区将产生51块金牌,都将以太子城站作为背景举行颁仪式,让全世界感受到崇礼之美。

  北站位于西直门,占据核心区重要,方便市区内乘客搭乘;同时可换成地铁地铁2、4、13号线。住在南边、东边、西边的的乘客可以到这里搭车。

  京张高铁昌平站设计为既有昌平站改建站。昌平站成为京张高铁首个线设备开通运行的车站,设两台8线。

  清河站是京张高铁建筑面积最大的车站,清河站地面站台设有5个站台、10条轨道。其中京张高铁使用4个站台8条轨道。

  车站位于海淀区清河镇小营西与西二旗大街之间,距离北站11公里,西侧紧邻地铁13号线京新高速公。

  八达岭长城站是京张铁10个站点中唯一的地下站。八达岭长城站是目前世界和国内埋深最大的高速铁地下站。